Модернизация весов

Модернизация весов заключается в замене рычажно-весового механизма на электронное весоизмерительное оборудование. Для этого производится демонтаж рычажно-весового механизма, с последующим монтажом платформы на опорные фундаментные площадки. Между платформой и опорными фундаментными площадками с помощью переходных металлоконструкций устанавливаются чувствительные элементы (тензометрические силоизмерители). При необходимости увеличения наибольшего предела взвешивания, производится усиление несущих балок грузоприемной платформы.

Основные преимущества электронного весоизмерительного оборудования перед механическим: 

Последовательность выполнения работ по модернизации автомобильных весов:

1. Демонтаж грузоприемной платформы. Демонтаж рычажной системы.
2. Доработка фундамента, установка закладных деталей. 
3. По периметру фундамента выполнить заземление.
4. Установка по уровню закладных деталей под тензометрические датчики .
5. Усиление продольных балок грузоприемной платформы согласно чертежа (в случае увеличения НПВ).
6. Установка грузоприемной платформы на силоизмерительные датчики с узлами встройки.
7. Фиксация грузоприемной платформы.
8. Пуско-наладка, балансировка, калибровка, сдача первичной поверки

Без строительных работ

Наиболее популярный способ модернизации автовесов. При незначительном удорожании комплекта оборудования, позволяет полностью исключить строительные работы по доработке фундамента и сократить срок выполнения работ по модернизации механических весов до 1 дня.

С удлинением платформы

Большинство механических автомобильных весов не удовлетворяют современным требованиям по взвешиванию длинномерных грузовых автомобилей. В этом случае производится реконструкция с удлинением и, как правило, с усилением грузоприемной платформы.